불도저 조향 유압 실린더 피스톤 로드: 40Cr 담금질 및 템퍼링 열처리, 경질 크롬 도금, 거울 광택. 고객이 지정한 자료를 수락

불도저 조향 유압 실린더 실린더: 변형에 저항하기 위해 25Mn 강화 열처리가 사용됩니다. 25Mn t는 C45/C20 강철보다 내마모성이 더 좋습니다.

불도저 스티어링 유압 실린더 씰 키트: NOK, SKF, 동급 브랜드는 고객이 지정한 브랜드를 수용할 수 있습니다.

도저 조향 유압 실린더 부싱: 경화 강철 또는 구리

불도저 조향 유압 실린더 블록: 재질은 합금강 27SiMn으로 만들어졌으며 강도가 높고 외관이 작으며 무게가 가볍습니다. 내부 마찰을 최소화하고 씰의 사용 수명을 연장하기 위해 매우 높은 표면 마감으로 연마 및 압연됩니다.

엔지니어링 기계 조향 유압 실린더 제품 장점

• 콤팩트한 구조 설계와 고강도 소재 사용으로 실린더의 경량화 실현

• 넓은 온도 범위(-40℃~+100℃)를 견딜 수 있도록 설계되었으며 고온 또는 저온 실린더에 대한 맞춤형 서비스 제공 가능

• 성숙한 밀봉 시스템은 실린더가 저속에서 진동하거나 크롤링하지 않도록 보장합니다.

• 체계적인 이론 분석과 유한 요소 계산을 통해 실린더는 무거운 하중에서도 매우 긴 사용 수명을 보장합니다.

• 가이드 슬리브는 특수 부식 방지 기술을 채택하여 가이드 슬리브 부식 문제 없이 오일 실린더가 오랫동안 기울어질 수 있도록 합니다.

• 다양한 표면 부식 방지 처리 솔루션 제공: 전기 도금, 세라믹 스프레이, 레이저 클래딩 등.

• 유압 잠금 장치, 부하 유지 밸브, 시퀀스 밸브, 릴리프 밸브, 압력 측정 조인트 등을 필요에 따라 설계하고 통합할 수 있습니다.

• 고객의 요구에 따라 2단 또는 다단 실린더로 설계 가능하며, 2개의 로드리스 챔버 오일 회로를 독립적으로 제어할 수 있습니다.

• 전지형 크레인의 경우 실린더 헤드 블록 및 가이드 레일 어셈블리를 구성할 수 있습니다.

• 사용압력, 크기사양, 설치방법 등은 고객의 요구에 따라 맞춤 제작 가능합니다.

불도저 조향 액압 실린더의 제품 성능:

●최대 정격 작동 압력은 32MPA입니다.

●구조가 간단하고 크기가 작으며 무게가 가볍고 강도가 높습니다.

●씰링 시스템

당사의 유압실린더는 모두 PARKER, MERKEL 및 Baosexiaban Company의 씰링 링을 사용하여 엔지니어링 기계, 광산 기계, 리프팅 및 운송 등 다양한 산업 분야의 사용 조건을 극복할 수 있습니다. 우리 회사의 독특한 씰링 시스템 설계는 피스톤 문제를 효과적으로 해결합니다. 로드 엔드 오일의 누출 및 피스톤 로드에 건식 마찰이 발생합니다.

●피스톤 로드

정밀 연삭된 고강도 탄소강으로 제조되었습니다. 로드 본체의 강도 향상과 고성능 열처리라는 설계 개념을 바탕으로 경질 크롬 도금 및 CNC 연마로 표면 질감의 균일성과 높은 평활도를 보장하여 우수한 표면 유막을 보장하고 수명을 연장시킵니다. 봉인. . 모든 피스톤 로드와 피스톤 어셈블리는 가장 작은 단면의 정격 하중에서의 인장 강도를 기준으로 최소 4:1의 안전 계수를 갖습니다.

●가이드 슬리브

고강도 연성철과 고강도 탄소강으로 제작되었으며 완충 보어 브레이징이 적용되었습니다. 높은 내마모성을 보장하면서 버퍼 슬리브와 가이드 슬리브 사이의 마찰로 인한 강철 부품의 접착 및 변형을 방지합니다. 가이드 슬리브에 분산된 수입 페놀 지지 링은 높은 압력 지지력을 가지며 피스톤 로드와 가이드 슬리브 사이의 모든 금속 간 접촉을 제거할 수 있습니다. 가이드 및 지지 길이의 합리적인 배치는 측면 하중 지지력을 향상시키고 충격을 흡수하며 접촉 면적을 늘리는 동시에 베어링 응력을 최소화하고 유압 실린더와 씰의 수명을 연장합니다.

●실린더 블록

고강도 합금강으로 제작되어 적절한 강도와 크기에 따라 실린더 벽 두께가 변경됩니다. 자사 실린더 내부를 롤링 가공하여 표면조도와 경도가 우수하여 내부마찰을 최소화하고 내구성을 향상시켰습니다. 내마모성은 씰의 수명을 연장시킵니다.

●피스톤 및 피스톤 씰

표준 피스톤은 일체형 강철 구조로 되어 있으며 동심도 유지를 위해 피스톤 로드에 장착됩니다. 피스톤과 피스톤 로드 사이의 긴 나사산 연결과 강철 볼의 안전한 잠금으로 인해 설치가 쉽고 편리할 뿐만 아니라 고속 부하 조건에서도 안정적인 작동이 보장됩니다. 피스톤과 피스톤 로드의 나사 결합 부분의 디자인은 전통적인 전면 가이드와 후면 스레드의 개념을 버리고 전면 스레드와 후면 가이드의 디자인 사고를 채택합니다. 피스톤 로드 나사부의 열처리 깊이와 경도를 최대한 활용하면서 피스톤 길이도 크게 늘립니다. 축방향 하중을 받는 로드 몸체의 단면적은 피스톤 로드의 강도를 최대한 증가시킵니다.

피스톤 씰링 구조는 유압 실린더의 정상적인 사용을 보장하는 것 외에도 메인 씰과 지지 링 전후에 먼지 수집 링을 추가하여 피스톤 씰을 오염 물질로부터 보호하여 씰의 수명을 연장합니다. .

●버퍼링

이 일련의 유압 실린더 버퍼 슬리브는 고강도 합금강으로 만들어졌습니다. 열처리 및 표면 처리 후 유압 실린더를 사용할 때 전면 및 후면 완충 과정에서 높은 배압 테스트를 완벽하게 보장할 수 있습니다. 또한 스트로크 끝부분에서 충격을 흡수하고 압력을 완화할 수 있는 완충 메커니즘이 내장되어 있습니다. 버퍼 슬리브와 피스톤 로드 사이의 효과적인 간격은 유압 실린더의 시동 압력을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 동심도를 자동으로 조정하여 동축 오차의 영향을 제거하는 기능도 있습니다. 버퍼링 성능이 좋고 소음과 충격 부하를 줄이고 기계의 수명을 연장할 수 있습니다. 서비스 수명.

●용접

로봇 용접은 수동 용접 품질의 불안정성을 효과적으로 방지하고 전문적인 초음파 결함 탐지를 통해 용접 결함 발생을 제거합니다.

●안전

전용 저속 복귀 카운터 밸런싱 및 비상 차단 기능을 갖춘 다양한 밸브를 필요에 따라 쉽게 설치할 수 있습니다.