CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록

CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록 재료 : Q355D 위조, 20# 스틸, GGG50 등. 각 조각은 유압 밸브 블록의 오일 누출 및 오일 채널링을 방지하기 위해 결함 감지 테스트가 적용됩니다.

CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록은 매우 높은 비용 성능과 고품질 검사 요구 사항을 가지고 있습니다.

유압 실린더 압력 감소 밸브 블록을위한 전문적인 청소 장비 및 전문 디버 링 장비는 유압 밸브 블록의 청소와 크로스 구멍의 디버링을 보장합니다. 각 밸브 블록이 3D 이미징 감지를 달성하는지 확인하십시오. 효과적으로 철 파일의 존재를 방지하고 유압 밸브 블록의 무스 그 움직임을 피합니다.

CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록은 고객이 지정한 자료와 고객이 지정된 비표준 맞춤형 처리를 위해 품질과시기 적절한 전달을 보장합니다.

CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록의 밸브 구멍은 작은 누출을 보장하기 위해 원뿔 표면 밀봉을 채택합니다. 또한 에멀젼과 같은 저급 작업 매체에도 적합합니다. 간단한 구조, 안정적인 작동 및 높은 수준의 표준화가 있습니다.

유량이 크고 압력이 높은보다 복잡한 유압 시스템의 경우 크기와 중량을 크게 줄일 수 있습니다.

지금 견적을 받으십시오

CA-08A-3C 유압 실린더 밸브 밸브 블록의 작동 원리 :

1 : 압력 감소 밸브 블록은 오일이 갭을 통과 할 때 압력 감소 원리를 사용하여 출구 오일 압력이 안정적이고 낮게 유지됩니다.

2 : 파일럿 작동 압력 감소 밸브는 파일럿 밸브와 메인 밸브로 구성됩니다. 압력은 메인 밸브의 오일 흡입구에서 유입 된 다음 오일 출구에서 흘러 나옵니다.

3 : 오일 출구 압력이 파일럿 밸브 스프링의 설정 압력보다 낮을 때 파일럿 밸브가 닫히고, 메인 밸브 스풀의 상단 및 하단 오일 챔버의 압력은 동일하며, 아울렛 밸브 스프링의 힘 아래에서 가장 낮은 위치에 있으며 X 개구부가 가장 큽니다. 스트레스 해소자 역할을합니다.

4 : 출구 압력이 파일럿 밸브 스프링의 설정 압력보다 높으면 파일럿 밸브가 열리고 메인 밸브 스풀이 상승합니다. X 개구부는 가장 작고 출구 압력이 떨어지면서 압력 감속기 역할을합니다.