유압실린더에 대해 얼마나 알고 계시나요?

소개

현대 산업의 발전과 함께 유압 변속기 기술은 건설 기계의 로더, 불도저 및 롤러와 같은 전 세계 많은 산업에서 널리 사용되고 개발되었습니다. 리프팅 및 운송 기계의 지게차, 벨트 컨베이어 및 트럭 크레인; 파일 드라이버, 유압 잭 및 건설 기계 그레이더; 농업 기계, 자동차 산업, 광산 기계, 야금 기계...

유압 변속기 시스템은 일반적으로 동력, 실행, 제어 및 보조의 네 가지 구성 요소로 구성됩니다. 유압실린더는 직선왕복운동 또는 360도 이하의 왕복요동운동을 구현하는 유압기구로 구조가 간단하고 작동이 신뢰성이 높습니다. 이는 또한 유압 시스템에서 가장 널리 사용되는 메인 액츄에이터 중 하나입니다.

1. 분류유압 실린더

구조 형태: 피스톤형, 플런저형, 슬리브형, 기어 랙형 등으로 나눌 수 있습니다.

이동 모드: 선형 왕복 유형과 회전 스윙 유형으로 나눌 수 있습니다.

작용 형태: 단동형과 복동형으로 나눌 수 있습니다.

설치 형태 : 당김 막대 유형, 귀걸이 유형, 발 유형, 경첩 샤프트 유형 등으로 나눌 수 있습니다.

압력 수준 : 저압, 중압, 중압, 고압, 고압 및 초고압으로 나눌 수 있습니다.

2. 구조유압 실린더

단일 로드 복동 피스톤 유압 실린더인 이 유형의 유압 실린더는 가장 간단하고 널리 사용됩니다. 다음은 단일 로드 복동 피스톤 유압 실린더를 예로 들어 유압 실린더의 구조적 구성을 설명합니다.

유압 실린더는 일반적으로 후면 커버, 실린더 배럴, 피스톤로드, 피스톤 어셈블리, 전면 커버 및 기타 주요 부품으로 구성됩니다. 오일이 유압 실린더 외부로 또는 고압실에서 저압실로 누출되는 것을 방지하기 위해 실린더 배럴과 엔드 커버, 피스톤과 피스톤 로드, 피스톤과 피스톤 사이에 밀봉 장치가 제공됩니다. 실린더 배럴, 피스톤 로드 및 프런트 엔드 커버. 전면 커버 외부에도 방진 장치가 설치되어 있습니다. 스트로크 끝단으로 빠르게 복귀할 때 피스톤이 실린더 커버에 부딪히는 것을 방지하기 위해 유압실린더 끝단에도 완충장치가 설치되어 있으며 때로는 배기장치도 필요하다.

(1) 실린더:실린더는 유압 실린더의 주요 부분입니다. 실린더 헤드, 피스톤 및 기타 부품으로 닫힌 공동을 형성하여 피스톤을 밀어 움직입니다. 8개의 일반적인 실린더 구조가 있으며 일반적으로 실린더와 엔드 커버 사이의 연결 형태에 따라 선택됩니다.

(2) 실린더 헤드:실린더 헤드는 유압 실린더의 양단에 설치되어 실린더와 긴밀한 오일 챔버를 형성합니다. 일반적으로 용접, 나사산, 볼트, 키 및 타이로드와 같은 많은 연결 방법이 있습니다. 일반적으로 사용압력, 실린더 연결방식, 사용환경 등을 고려하여 선정합니다.

(3) 피스톤 로드:피스톤 로드는 유압 실린더에서 힘을 전달하는 주요 구성 요소입니다. 재료는 일반적으로 중간 탄소강(예: 45 강철)입니다. 실린더가 작동할 때 피스톤 로드에는 추력, 장력 또는 굽힘 토크가 가해지기 때문에 강도를 확보할 필요가 있습니다. 피스톤 로드가 가이드 슬리브에서 자주 미끄러지는 경우가 있으므로 끼워맞춤이 적절해야 합니다. 너무 빡빡하면 마찰력이 크고, 너무 느슨하면 걸림과 일방적인 마모가 발생하기 쉬우므로 표면 거칠기, 직진도, 진원도가 적절해야 합니다.

(4) 피스톤:피스톤은 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 주요 구성 요소입니다. 효과적인 작업 영역은 유압 실린더의 힘과 이동 속도에 직접적인 영향을 미칩니다. 피스톤과 피스톤 로드 사이의 연결 형태에는 여러 가지가 있으며 일반적으로 사용되는 것은 클램프 유형, 슬리브 유형 및 너트 유형입니다. 가이드 링이 없는 경우 피스톤은 고강도 주철 HT200~300 또는 연성철로 만들어집니다. 가이드 링이 있는 경우 피스톤은 고품질 탄소강 No. 20, No. 35 및 No. 45로 만들어집니다.

(5) 가이드 슬리브:가이드 슬리브는 피스톤 로드를 안내하고 지지합니다. 높은 정합 정확도, 낮은 마찰 저항, 우수한 내마모성이 필요하며 피스톤 로드의 압력, 굽힘력 및 충격 진동을 견딜 수 있습니다. 실린더 로드 캐비티의 밀봉을 보장하기 위해 내부에 밀봉 장치가 설치되고, 외부에 더스트 링이 설치되어 불순물, 먼지, 습기가 밀봉 장치로 유입되어 밀봉이 손상되는 것을 방지합니다. 금속 가이드 슬리브는 일반적으로 청동, 회주철, 연성철 및 산화주철로 만들어지며 마찰 계수가 낮고 내마모성이 우수합니다. 비금속 가이드 슬리브는 폴리테트라플루오로에틸렌과 폴리트리플루오로클로로에틸렌으로 만들 수 있습니다.

(6) 버퍼 장치:피스톤과 피스톤 로드가 유압의 구동으로 움직일 때 큰 운동량을 갖습니다. 엔드 커버와 실린더 바닥에 들어가면 기계적 충돌이 발생하고 큰 충격 압력과 소음이 발생합니다. 이러한 충돌을 방지하기 위해 버퍼 장치가 사용됩니다. 작동 원리(아래 그림 참조)는 스로틀링을 통해 실린더의 저압 챔버에 있는 오일(전체 또는 일부)의 운동 에너지를 열에너지로 변환하고 열에너지는 유압 장치에서 전달되는 것입니다. 순환 오일에 의해 실린더. 가장 일반적으로 사용되는 것은 조정 가능한 스로틀 유형과 가변 스로틀 유형입니다.

3. 일반적인 문제 및 수리유압 실린더

부품이자 작업 장치인 유압 실린더는 모든 기계 장비와 마찬가지로 필연적으로 장기간 작동 시 구조 부품에 다양한 정도의 마모, 피로, 부식, 느슨함, 노화, 열화 및 손상을 발생시켜 성능이 저하됩니다. 유압 실린더의 작동 성능 및 기술 상태로 인해 전체 유압 장비의 고장 또는 심지어 고장이 발생하는 직접적인 원인이 됩니다. 따라서 유압 실린더의 일상 작업에서 흔히 발생하는 문제를 제거하고 수리하는 것이 매우 중요합니다.