신에너지 차량 분야의 유압 실린더 적용

1. 하이브리드 동력 시스템: 유압 기술은 에너지 절약을 위해 하이브리드 차량에 사용됩니다. 유압 어큐뮬레이터와 양방향 가역 유압 펌프로 구성된 브레이크 에너지 재생 시스템을 통해 에너지 회수 및 활용이 달성됩니다. 이 시스템은 엔진 동력원과 결합되어 다양한 구동 형태를 형성할 수 있어 연료 소비와 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.

2. 동력 전달 및 에너지 회수: 신에너지 차량에서 유압 호스는 동력 전달, 에너지 회수 및 제어 조절에 사용됩니다. 유압호스는 유압시스템의 여러 부분을 연결하는 중요한 구성요소로서 고압의 유체를 전달하여 기계장비의 움직임을 제어하고 에너지 회수, 전달, 변환 등의 기능을 수행합니다.

3. 제동 및 서스펜션 시스템: 유압 변속기 기술은 신에너지 자동차의 제동 및 서스펜션 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 유압 브레이크 시스템은 페달의 힘을 유압 변속기 시스템을 통해 제동력으로 변환하여 차량을 정지하거나 감속시킵니다. 유압 서스펜션 시스템은 차량의 작동 조건과 도로 상황에 따라 서스펜션의 강성과 감쇠를 동적으로 조정하여 승차감과 주행 안정성을 보장합니다.

4. 전기 유압 파워 스티어링 시스템: 신에너지 자동차에서 전기 유압 파워 스티어링 시스템은 엔진을 전기 모터로 교체하여 오일 펌프를 구동하는 동시에 전기 모터를 별도로 제어하기 위한 전자 제어 장치를 추가하여 다음과 같은 단점을 극복합니다. 조정할 수 없는 전통적인 유압식 파워 스티어링 시스템.

5. 유압식 제동력 분배 및 제어 최적화: 신에너지 자동차에서 유압식 제동 시스템의 안전성과 에너지 효율성을 향상시키기 위해 에너지 회수 장치를 추가하고 응답을 최적화하는 다채널 분산 제동력 제어 방식이 제안되었습니다. 액압 실린더의 비율.

이러한 응용 분야는 에너지 절약에서 차량 성능 향상에 이르기까지 다양한 측면을 다루는 신에너지 차량 분야에서 유압 실린더의 중요성과 다기능성을 보여줍니다.